Μια νέα θλιβερή πρωτιά εξασφαλίζει η χώρα μας σε ό,τι αφορά στους φόρους, σύμφωνα με έκθεση του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ).

Ανάμεσα στις 35 χώρες του ΟΟΣΑ, η Ελλάδα καταλαμβάνει τη δέκατη θέση σε επίπεδο φορολογικής επιβάρυνσης προς το ΑΕΠ, ενώ όταν γίνεται αντιπαραβολή με βάση ΦΠΑ, ΕΝΦΙΑ και ασφαλιστικές εισφορές τότε η χώρα μας κατατάσσεται στην κορυφή των επιβαρύνσεων. Αντιθέτως, σημαντικά χαμηλότεροι σε σχέση με το μέσο όρο είναι οι φόροι εισοδήματος. Το συμπέρασμα είναι ότι η Ελλάδα είναι πρωταθλήτρια στην αύξηση φόρων σε συνάρτηση με το ΑΕΠ.

Για την ιστορία, στα 100 ευρώ εσόδων από φόρους και ασφαλιστικές εισφορές, στην Ελλάδα οι εισφορές συνδράμουν με 29 ευρώ (26 ο μέσος όρος στον ΟΟΣΑ), έμμεσοι φόροι (ειδικοί φόροι κατανάλωσης και ΦΠΑ) εισφέρουν 39 ευρώ (32 ο μέσος όρος) ενώ η συμμετοχή των εταιρικών φόρων είναι στα 6 ευρώ (έναντι 9 στον ΟΟΣΑ) και οι φόροι στην περιουσία δίνουν 8 ευρώ (έναντι 6 στον ΟΟΣΑ).

Αναλυτικά τα στοιχεία δείχνουν ότι η Ελλάδα έχει την 9η υψηλότερη φορολογική επιβάρυνση στις χώρες του ΟΟΣΑ όσον αφορά τους φόρους στην περιουσία κυρίως λόγω ΕΝΦΙΑ, ενώ καταλάμβανε το 2015 την 15η θέση. Στο μέτωπο των έμμεσων φόρων, η χώρα κατέλαβε την 7η θέση ανάμεσα στις 35.

 

http://news.in.gr/economy/article/?aid=1500177037

Σε κύριο άρθρο της η Welt υποστηρίζει ότι εάν το ευρώ συνεχίσει να στραγγαλίζει τις οικονομίες του ευρωπαϊκού νότου και παράλληλα συνεχίσουν να καταφθάνουν μαζικά νέα κύματα προσφύγων, τότε διακυβεύεται η ύπαρξη της ΕΕ.
Όπως αναφέρει η εφημερίδα Die Welt σε εκτενές της άρθρο, πέρα από την προσφυγική κρίση που πλήττει πρωτίστως τις μεσογειακές χώρες, «[…] έχει συσσωρευτεί κατά μήκος των ανοιχτών θαλάσσιων συνόρων […] και μια πολιτική κρίση, η οποία αναμένεται να δοκιμάσει τους επόμενους μήνες τις αντοχές της ΕΕ. Διότι σχεδόν όλες οι μεσογειακές χώρες αντιμετωπίζουν παρά ή και εξαιτίας της συμμετοχής τους στο ευρωπαϊκό εγχείρημα δραματικά προβλήματα».
Ξεκινώντας από το παράδειγμα της Ελλάδας η Welt αναφέρει ότι «δεν χρειάστηκε να περάσουν ούτε καν δέκα χρόνια μετά την εισαγωγή του ευρώ για να καταρρεύσει στη χώρα η άπληστη κρατική χρηματοδότηση. Εδώ και σχεδόν οκτώ χρόνια η χώρα έχει λάβει μεν άπειρα χρήματα διάσωσης, κυρίως για τις χρεοκοπημένες τράπεζες και άλλους οφειλέτες, παρά ταύτα όμως η οικονομία της δεν κατάφερε να ορθοποδήσει. Δεν είναι τυχαίο ότι η Ελλάδα ήταν η πρώτη χώρα της ΕΕ όπου κατέρρευσε το κομματικό σύστημα. Οι ισχυροί Σοσιαλιστές εξαφανίστηκαν ενώ από το τροτσκιστικό συνονθύλευμα του ΣΥΡΙΖΑ εξήλθε ο νέος ισχυρός άνδρας Αλέξης Τσίπρας ο οποίος συγκυβερνά έως σήμερα και πέρα από κάθε λογική με ένα ακροδεξιό στρατιωτικό κόμμα. Η κατάσταση αυτή είναι ανησυχητική για την ΕΕ κυρίως επειδή εξαπλώθηκε κατά μήκος της Μεσογείου όχι μόνον η ελληνική κρίση χρέους αλλά και η πολιτειακή κρίση. Ακόμη και η Πορτογαλία η οποία το 1995 δεν μετρούσε καν κρατικά χρέη, αναγκάστηκε να ενταχθεί στο μηχανισμό διάσωσης της ΕΚΤ. Στην Κύπρο κινδύνευσε μάλιστα το σύνολο του τραπεζικού συστήματος το οποίο κατάφερε να διασωθεί με πολλά δις της ευρωτράπεζας. Σχεδόν 60.000 Κύπριοι αποταμιευτές έχασαν τεράστια ποσά».
Το Ευρώ και η Καταλονία
Η εφημερίδα συνδέει το ευρώ και την οικονομική κρίση της περασμένης δεκαετίας και με την πρωτοφανή πολιτική κρίση που πλήττει εδώ και μήνες την Ισπανία με αφορμή το ζήτημα της Καταλονίας. «Μπορεί το επίμονο κίνημα της ανεξαρτησίας μερίδας των Καταλανών να απορρέει από την ιστορική αντίσταση κατά του Φράνκο και της ισπανικής γλώσσας, ωστόσο χωρίς τη μαζική κρίση στην αγορά ακινήτων, χωρίς την ύφεση των τελευταίων ετών δεν θα είχε διαβρωθεί σε τόσο μεγάλο βαθμό η εμπιστοσύνη των σχετικά πλούσιων Καταλανών στο ισπανικό έθνος. Όπου δεν υπάρχει κάτι για να αναδιανεμηθεί, προκύπτουν αποσχιστικά κινήματα».
Ως παραδείγματα περαιτέρω σοβαρών και εν δυνάμει επικίνδυνων πολιτικών κρίσεων η Welt αναφέρει τη δολοφονία της Μαλτέζας δημοσιογράφου Δάφνης Καρουάνα Γκαλίσια αλλά και τις πρόσφατες περιφερειακές εκλογές στη Σικελία, σχολιάζοντας ότι οι εκλογές αυτές προμηνύουν κακά για την Ιταλία. Και η εφημερίδα καταλήγει: «Μπορεί λοιπόν η Μεσόγειος να είναι η κοιτίδα της ευρωπαϊκής ιδέας. Ωστόσο εάν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση, εάν το ευρώ συνεχίσει να στραγγαλίζει τις οικονομίες στο νότο και συνεχίσουν να διαπερνούν μαζικά πρόσφυγες τα θαλάσσια σύνορα, τότε η Μεσόγειος θα γίνει πιθανότατα η ταφόπλακα της Ευρώπης».
Ευέλικτες μορφές εργασίας στην Ελλάδα
Στα υψηλότατα ποσοστά ανεργίας στην Ελλάδα αναφέρεται σύντομο άρθρο στην ηλεκτρονική έκδοση του περιοδικού Der Spiegel υπό τον τίτλο: «Σχεδόν τα δυο τρίτα των Ελλήνων χωρίς θέση πλήρους απασχόλησης» και υπότιτλο «Μπορεί να μειώνεται το ποσοστό ανεργίας στην Ελλάδα, ωστόσο οι νέες θέσεις εργασίας είναι συχνά προβληματικές. Το ποσοστό της ευέλικτης εργασίας αυξήθηκε στο 62%. Κυρίως οι νέοι άνθρωποι ζουν στα πρόθυρα της φτώχειας».
Όπως αναφέρει το γερμανικό περιοδικό επικαλούμενο πρόσφατα στοιχεία του υπουργείου Εργασίας, «από τα δυο περίπου εκατομμύρια των εργαζομένων, τα 1,1 εκατομμύρια απασχολούνται χωρίς συμβόλαια πλήρους απασχόλησης. Εργάζονται σε ευέλικτες θέσεις εργασίας, ήτοι με μερική ή εκ περιτροπής απασχόληση. Τα πρόσφατα στοιχεία επισκιάζουν τα στοιχεία για το ελληνικό ποσοστό ανεργίας που υποχώρησε ελαφρώς τους τελευταίους μήνες. Οι λόγοι για το υψηλό ποσοστό μερικής απασχόλησης είναι, εκτός από τις επιταγές των πιστωτών για τις μεταρρυθμίσεις στην αγορά εργασίας, και η αβέβαιη οικονομική και δημοσιονομική κατάσταση […]. Κυρίως νέοι άνθρωποι εργάζονται για λιγότερο από 400 ευρώ το μήνα. Γι’ αυτό πολλοί από αυτούς ζουν στα πρόθυρα της φτώχειας και εξαρτώνται από τη στήριξη της οικογένειάς τους».
http://www.topontiki.gr/sites/default/files/styles/article_main/public/article/2017-11/euro_crisis.jpg?itok=5b2eLoqD

Πηγή: ΤΟ ΠΟΝΤΙΚΙ WEB

Καμία αλλαγή δεν προβλέπεται στα τέλη κυκλοφορίας του 2018, τα οποία θα πρέπει να καταβληθούν μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου. Οι ιδιοκτήτες ΙΧ και δικύκλων ανάλογα με τον κυβισμό θα πληρώσουν για οχήματα που κυκλοφόρησαν πριν από το 2000 από 22 έως 1.230 ευρώ, από το 2001 έως το 2005 από 22 έως 1.260 ευρώ, από το 2006 έως και το 2010 από 22 έως 1.380 ευρώ και για τα νεότερης τεχνολογίας από 90 λεπτά έως 3,72 ευρώ ανά γραμμάριο διοξειδίου του άνθρακα.

Απαλλάσσονται όσα εκπέμπουν λιγότερο από 90 γραμμάρια co2 και τα υβριδικά έως 1549 κυβικά. Ηπροθεσμία για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας του 2018 λήγει στις 31 Δεκεμβρίου.
Σε περίπτωση εκπρόθεσμης πληρωμής οι ιδιοκτήτες υποχρεούνται να πληρώσουν τα τέλη εις διπλούν. Τα ειδοποιητήρια θα αναρτηθούν έως τις 24 Νοεμβρίου. Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα πρέπει να εκτυπώσουν από το Taxis τα σχετικά έντυπα. Εξόφληση γίνεται μέσω τραπεζών, μέσω e-banking ή στα ΕΛΤΑ.

Πηγή: ΤΟ ΠΟΝΤΙΚΙ WEB

Χαράς ευαγγέλια για την Fraport αφού τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που ανέλαβε στην Ελλάδα αποδεικνύονται στην πράξη μια άκρως επικερδής επένδυση, η οποία γεμίζει τα ταμεία της γερμανικής επιχείρησης.

Όπως αναφέρει το Reuters, με περίπου 180 εκατομμύρια η Fraport Greece συνέβαλε σημαντικά στην αύξηση του τζίρου της εταιρίας. O συνολικός της τζίρος αυξήθηκε κατά 13,7% στα 2,2 δις ευρώ. Και αυτό αφορά μόνον το διάστημα μεταξύ Απριλίου -οπότε και παραχωρήθηκαν τα αεροδρόμια- και Σεπτεμβρίου.

Συνολικά τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια στην Ελλάδα απέφεραν κέρδη ύψους 106 εκατομμυρίων ευρώ προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων, αριθμός που αντιστοιχεί στο 1/8 περίπου των συνολικών εσόδων (EBITDA) της επιχείρησης ύψους 808 εκατομμυρίων ευρώ.

Ικανοποιημένη η διοίκηση

Άκρως ικανοποιημένος εμφανίστηκε ο επικεφαλής της Fraport Στέφαν Σούλτε, τονίζοντας ότι η κερδοφορία των αεροδρομίων που διαχειρίζεται η εταιρία στο εξωτερικό συνέβαλε σε σημαντικό βαθμό στο συνολικό αποτέλεσμα. Ο ίδιος εκτίμησε ότι κατά τους πρώτους εννέα μήνες του έτους η εταιρία βρίσκεται εντός του προκαθορισμένου πλαισίου για να πετύχει τους ετήσιους στόχους της. Ο συνολικός τζίρος της Fraport το 2017 αναμένεται να κινηθεί στα 2,9 δις ευρώ.

Εξίσου ικανοποιητικά εξελίσσεται και η κίνηση στην έδρα της Fraport, τη Φρανκφούρτη. Για το 2017 η εταιρία υπολογίζει σε αύξηση του αριθμού των επιβατών κατά 5%. Από τον Ιανουάριο μέχρι και τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους το μεγαλύτερο γερμανικό αεροδρόμιο μέτρησε περίπου 48,9 εκατομμύρια επιβάτες, ένας αριθμός αυξημένος κατά 4,6% σε σχέση με πέρσι, που συνιστά την ίδια ώρα νέο ρεκόρ επιβατικής κίνησης. Ο αυξημένος αριθμός των επιβατών απέφερε στη Fraport και υψηλότερα κέρδη από το λιανικό εμπόριο στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης.

Πηγή: DW

Πηγή: Reuters: Κέρδη εκατομμυρίων για την Fraport Greece -Ακρως επικερδή τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια | iefimerida.gr

Διευκολύνσεις σε συνεπείς δανειολήπτες τα δάνεια των οποίων έχουν τιτλοποιηθεί παρέχει πλέον το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων, στηριζόμενο σε νομοθετική ρύθμιση που πέρασε προ ημερών από τη Βουλή.

Με το άρθρο 11 του Ν. 4490 /2017 (ΦΕΚ 150/Α/11-10-2017) επετράπη στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων να εφαρμόζει με απόφαση του Διοικητικού του Συμβουλίου την πολιτική επιβράβευσης συνεπών δανειοληπτών και σε δανειολήπτες του, τα δάνεια των οποίων έχουν τιτλοποιηθεί δυνάμει του Ν. 3453/2006. Με τη διάταξη αυτή λύθηκε ένα πολύ σοβαρό ζήτημα που αφορά σε χιλιάδες δημοσίους υπαλλήλους, δανειολήπτες του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων.

Εγκλωβισμένοι από το 2006

Να σημειωθεί πως το καλοκαίρι του 2006 με αποφάσεις του τότε υπουργού Οικονομίας και Οικονομικών Γιώργου Αλογοσκούφη τιτλοποιήθηκαν στεγαστικά δάνεια του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων, τα οποία εκχωρήθηκαν στην Grifonas Finance No.1 Plc, μια εταιρεία ειδικού σκοπού που συστάθηκε για τη μεταβίβαση των τίτλων, με έδρα το Λονδίνο. Η τιτλοποίηση που έγινε δυνάμει του προαναφερόμενου Ν. 3453/2006 αφορούσε σε 27.414 δάνεια, ύψους 950 εκατ. ευρώ, με λήξη αποπληρωμής το 2039.

Πρέπει να τονισθεί πως οι δανειολήπτες αυτοί δεν είχαν γνώση για την εκχώρηση των στεγαστικών τους δανείων στην Grifonas Finance No.1 Plc και ενημερώθηκαν μετά από καιρό όταν μεσούσης της κρίσης υπέβαλαν αίτηση για ρύθμιση των δανείων τους. Αντί για ρύθμιση όμως το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων τους απάντησε πως οι συγκεκριμένες αιτήσεις δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτές, διότι το δάνειό τους τιτλοποιήθηκε και εκχωρήθηκε ήδη από το 2006 στην εταιρεία ειδικού σκοπού.

Να σημειωθεί πως αν και το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων παρέχει χαμηλότοκα δάνεια, η λήψη του δανείου συνεπάγεται και την ανέκκλητη και απρόσβλητη δυνατότητα του ιδρύματος να παρακρατεί μέρος του μισθού του εργαζομένου – δανειολήπτη. Δεδομένου όμως ότι η σύμβαση τιτλοποίησης των δανείων έγινε το 2006, ήτοι την εποχή των παχιών αγελάδων, δεν προβλεπόταν σε αυτή οποιαδήποτε μεταβολή των όρων του δανείου ή οποιαδήποτε ρύθμιση, ενώ ξεκαθαριζόταν πως κάθε κενό χρηματοδότησης και αποπληρωμής θα πρέπει να καλύπτεται από το κράτος.

Πιο απλά, η «τιτλοποίηση Αλογοσκούφη» είχε ως αποτέλεσμα να παραμείνουν εγκλωβισμένοι έως σήμερα 23.000 δανειολήπτες του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων (περίπου 4.000 δάνεια έχουν εξοφληθεί). Η δόση του δανείου των εν λόγω δανειοληπτών παρέμεινε σταθερή στα χρόνια της κρίσης και συνέχισε να αποπληρώνεται με παρακράτηση απευθείας από το μισθό των δημοσίων υπαλλήλων, ο οποίος όμως έβαινε μειούμενος. Οι δανειολήπτες αυτοί αφενός δεν μπορούσαν να κάνουν ρύθμιση στο δάνειο τους, αφετέρου δεν μπορούσαν να επωφεληθούν ούτε από την μειωμένη αναγκαστική παρακράτηση του μισθού τους (παρακρατούνται έως τα 3/10 του μισθού).

Επιβράβευση ανάσα

Οι αδικημένοι δανειολήπτες του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων θα λάβουν μετά από χρόνια σημαντική στήριξη στη βάση απόφασης που έλαβε το Διοικητικό Συμβούλιο του ιδρύματος στις 26 Οκτωβρίου 2017. Η απόφαση αυτή στηρίζεται στην προαναφερόμενη διάταξη που πέρασε στις αρχές Οκτωβρίου από τη Βουλή και δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ  και η οποία αναφέρει πως με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων θα μπορεί να εφαρμόζεται η πολιτική επιβράβευσης συνεπών δανειοληπτών και στους τιτλοποιημένους δανειολήπτες.

Η απόφαση που ελήφθη από τη Διοίκηση του Ταμείου προβλέπει μάλιστα πως η πρώτη εφαρμογή της πολιτικής της επιβράβευσης θα αφορά την επιστροφή μέρους των τόκων του πρώτου εξαμήνου του 2017 για δανειολήπτες οι οποίοι ήταν συνεπείς κατά το πρώτο εξάμηνο του 2017. Η επιστροφή μέρους των τόκων που  καταβλήθηκαν το  πρώτο εξάμηνο του 2017 θα ανέρχεται στο ποσό των 2,12 εκατ. ευρώ!

Βάσει της ίδιας απόφασης, κατά τη δεύτερη εφαρμογή της επιβράβευσης των συνεπών δανειοληπτών, που θα πραγματοποιηθεί κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2017 και δεδομένου ότι το µέσο επιτόκιο Euribor 6 μηνών είναι περίπου μηδέν, το µέσο επιτόκιο επιβράβευσης θα διαμορφωθεί στο 1%. Πιο απλά αυτό σημαίνει πως σε ετήσια βάση ένας δανειολήπτης που επιβαρυνόταν με επιτόκιο 4% θα επιβαρυνθεί με επιτόκιο 3,25% και ένας δανειολήπτης που πλήρωνε δόση με επιτόκιο 6% σε ετήσια βάση θα καταβάλει δόση με επιτόκιο 4,88%.

Με τον τρόπο αυτό επέρχεται μια σημαντική ανακούφιση για τους 23.000 δανειολήπτες που όλα τα χρόνια της κρίσης εξακολουθούσαν να πληρώνουν με συνέπεια τα δάνεια τους, παρά το γεγονός ότι τα εισοδήματα τους είχαν υποστεί το ίδιο διάστημα μεγάλο «κούρεμα».

Αναμφισβήτητα η πολιτική επιβράβευσης συνεπών δανειοληπτών του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων θα πρέπει να επεκταθεί και στις άλλες τράπεζες, κάτι που είναι επιβεβλημένο αφενός από ηθικής πλευράς, αφετέρου υπό το πρίσμα της μείωσης της δημιουργίας νέων «κόκκινων» δανείων.

Πηγή:cnn.gr