Για όλες τις εξελίξεις και τα ζητήματα που απασχολούν τον κλάδο των Μηχανικών μίλησε το πρωί της Πέμπτης 4/7 ο Μιχάλης Χωραφάς, νέος πρόεδρος της Αντιπροσωπείας του ΤΕΕ/ΤΑΚ από την παράταξη της «Δημοκρατικής Κίνησης Μηχανικών», στην εκπομπή «Πρώτη ματιά στην ενημέρωση» και το Νίκο Σγουρό στο Λατώ fm 103,3.
Ο κ. Χωραφάς αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στη συγκρότηση των οργάνων του ΤΕΕ/ΤΑΚ (Διοικούσα-Αντιπροσωπεία) όπου το Λασιθιώτικο “άρωμα” είναι έντονο ενώ στάθηκε σε όλες τις εξελίξεις και τα ζητήματα που απασχολούν τον κλάδο των Μηχανικών, αναφερόμενος: στο σχεδιαζόμενο πρόγραμμα πολεοδομικής μεταρρύθμισης “Κ. Δοξιάδης” με εκπόνηση τοπικών πολεοδομικών σχεδίων σε όλη τη χώρα και στα μεγάλα αναπτυξιακά έργα που εξελίσσονται στην Κρήτη (νέο αεροδρόμιο, νέος ΒΟΑΚ) – τονίζοντας ότι πάντα το ΤΕΕ προσπαθεί να βελτιώσει τις μελέτες και τις διαδικασίες, στην ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας μέσα από μια διαδικασία βελτιστοποίησης και προστασίας του περιβάλλοντος και του φυσικού τοπίου, στο νέο χωροταξικό για τον τουρισμό, την εκτός σχεδίου δόμηση.
Για τον ΒΟΑΚ και το τμήμα Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος είπε ότι “θα πρέπει η πορεία του να συνεχίσει απρόσκοπτα τώρα που επιτέλους άρχισαν και τα πραγματικά έργα, εν μέσω βέβαια της τουριστικής περιόδου, μπροστά όμως πρέπει να μπει το συμφέρον του τόπου και της ολοκλήρωσης των υποδομών, άλλωστε το Ταμείο Ανάκαμψης που χρηματοδοτεί το έργο στο Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος έχει καθορισμένο όριο ολοκλήρωσης αλλιώς τα χρήματα χάνονται. Καλό θα ήταν να είχαν αποφευχθεί κάποιες καθυστερήσεις και να είχε ολοκληρωθεί η διαδικασία των απαλλοτριώσεων με δίκαιο τρόπο. Σε άλλα τμήματα, π.χ. στο Ηράκλειο-Χανιά παρότι υπάρχει εργολάβος τα έργα δεν ξεκινούν λόγω αντιδράσεων για τη χάραξη, κ.ά..
Για το κομμάτι του δρόμου από τον Άγιο Νικόλαο μέχρι και τη Σητεία, ο κ. Χωραφάς ανέφερε πως “ως μέλος του Δ.Σ. του Ο.Α.Κ. είχα συνδράμει στο να ολοκληρωθούν σχεδόν οι εγκεκριμένες μελέτες μέχρι την Παχειά Άμμο για να γίνει το έργο αυτό ώριμο, η αλήθεια είναι ότι αυτή τη στιγμή δεν διαφαίνεται η χρηματοδότηση – και ο ρόλος των αιρετών αυτός είναι, να διεκδικούν το καλύτερο για τον τόπο”.
Τόνισε επίσης ότι “πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη σημασία στα τοπικά πολεοδομικά σχέδια που είναι σχεδόν έτοιμα να ανατεθούν σε όλους τους Δήμους, αυτά θα περιγράψουν και θα καθορίσουν μέσα από προεδρικά διατάγματα την ανάπτυξη του τόπου καθορίζοντας ποια έργα θα μπορούν ή δεν θα μπορούν να γίνουν στον κάθε Δήμο”.
Ακούστε αναλυτικά στο παρακάτω ηχητικό:
Ο κ. Χωραφάς αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στη συγκρότηση των οργάνων του ΤΕΕ/ΤΑΚ (Διοικούσα-Αντιπροσωπεία) όπου το Λασιθιώτικο “άρωμα” είναι έντονο ενώ στάθηκε σε όλες τις εξελίξεις και τα ζητήματα που απασχολούν τον κλάδο των Μηχανικών, αναφερόμενος: στο σχεδιαζόμενο πρόγραμμα πολεοδομικής μεταρρύθμισης “Κ. Δοξιάδης” με εκπόνηση τοπικών πολεοδομικών σχεδίων σε όλη τη χώρα και στα μεγάλα αναπτυξιακά έργα που εξελίσσονται στην Κρήτη (νέο αεροδρόμιο, νέος ΒΟΑΚ) – τονίζοντας ότι πάντα το ΤΕΕ προσπαθεί να βελτιώσει τις μελέτες και τις διαδικασίες, στην ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας μέσα από μια διαδικασία βελτιστοποίησης και προστασίας του περιβάλλοντος και του φυσικού τοπίου, στο νέο χωροταξικό για τον τουρισμό, την εκτός σχεδίου δόμηση.
Για τον ΒΟΑΚ και το τμήμα Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος είπε ότι “θα πρέπει η πορεία του να συνεχίσει απρόσκοπτα τώρα που επιτέλους άρχισαν και τα πραγματικά έργα, εν μέσω βέβαια της τουριστικής περιόδου, μπροστά όμως πρέπει να μπει το συμφέρον του τόπου και της ολοκλήρωσης των υποδομών, άλλωστε το Ταμείο Ανάκαμψης που χρηματοδοτεί το έργο στο Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος έχει καθορισμένο όριο ολοκλήρωσης αλλιώς τα χρήματα χάνονται. Καλό θα ήταν να είχαν αποφευχθεί κάποιες καθυστερήσεις και να είχε ολοκληρωθεί η διαδικασία των απαλλοτριώσεων με δίκαιο τρόπο. Σε άλλα τμήματα, π.χ. στο Ηράκλειο-Χανιά παρότι υπάρχει εργολάβος τα έργα δεν ξεκινούν λόγω αντιδράσεων για τη χάραξη, κ.ά..
Για το κομμάτι του δρόμου από τον Άγιο Νικόλαο μέχρι και τη Σητεία, ο κ. Χωραφάς ανέφερε πως “ως μέλος του Δ.Σ. του Ο.Α.Κ. είχα συνδράμει στο να ολοκληρωθούν σχεδόν οι εγκεκριμένες μελέτες μέχρι την Παχειά Άμμο για να γίνει το έργο αυτό ώριμο, η αλήθεια είναι ότι αυτή τη στιγμή δεν διαφαίνεται η χρηματοδότηση – και ο ρόλος των αιρετών αυτός είναι, να διεκδικούν το καλύτερο για τον τόπο”.
Τόνισε επίσης ότι “πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη σημασία στα τοπικά πολεοδομικά σχέδια που είναι σχεδόν έτοιμα να ανατεθούν σε όλους τους Δήμους, αυτά θα περιγράψουν και θα καθορίσουν μέσα από προεδρικά διατάγματα την ανάπτυξη του τόπου καθορίζοντας ποια έργα θα μπορούν ή δεν θα μπορούν να γίνουν στον κάθε Δήμο”.
Ακούστε αναλυτικά στο παρακάτω ηχητικό:
