Σε διευκρινίσεις για το φορτίο που μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία, η οποία συγκρούστηκε μετωπικά με τον επιβατικό συρμό Intercity 62 (IC62) το μοιραίο βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου του 2023 στα Τέμπη, προκαλώντας τον θάνατο 57 ανθρώπων, προχώρησε η Hellenic Train με ανακοίνωσή της σήμερα, Πέμπτη (30/1), στον απόηχο της συνέντευξης του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, το απόγευμα της Τετάρτης (29/1).
Συγκεκριμένα, ο Κυριάκος Μητσοτάκης κατά τη διάρκεια της συνέντευξής του άφησε ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα όσον αφορά στο επίμαχο φορτίο, τονίζοντας τις ευθύνες της Hellenic Train για το περιεχόμενο της εμπορικής αμαξοστοχίας.
Συγκεκριμένα, επικαλέστηκε πως το πόρισμα της Πυροσβεστικής και η απάντηση της Hellenic Train στη Βουλή διαβεβαίωναν ότι η εμπορική αμαξοστοιχία δεν μετέφερε επικίνδυνα υλικά και ότι με βάση τις εκθέσεις αυτές, τις οποίες κρατούσε ανά χείρας, ο ίδιος είχε δηλώσει 15 ημέρες μετά το ατύχημα ότι η εμπορική αμαξοστοιχία δεν μετέφερε τίποτα ύποπτο. Αρνήθηκε ότι παραπλανήθηκε ή ότι έκανε λάθος, αλλά δήλωσε: “Αυτό το οποίο μπορεί να φάνταζε τότε απίθανο σενάριο, μπορεί τελικά να είναι πιθανό”.
Επίσης τόνισε ότι “εάν αποδειχθεί πέραν πάσης αμφιβολίας ότι υπήρξε επικίνδυνο φορτίο, θα λογοδοτήσει η Hellenic Train, όχι μόνο ποινικά αλλά και πολιτικά”. Ο πρωθυπουργός ξεκαθάρισε δε ότι ευθύνες θα αναζητηθούν πρωτίστως από τον υπεύθυνο της αμαξοστοιχίας. “Η αμαξοστοιχία αυτή ήταν της Hellenic Train. Αν η Hellenic Train μας διαβεβαιώνει ότι σε αυτή την αμαξοστοιχία δεν υπήρχε τίποτε άλλο πέραν αυτών που γνωρίζαμε και προέκυψε κάτι άλλο, η ευθύνη βαραίνει πρωτίστως αυτή”, υπογράμμισε.
Η απάντηση της Hellenic Train
Από την πλευρά της η Hellenic Train με ανακοίνωση που εξέδωσε σήμερα, υπενθύμισε πως “με σεβασμό στο αίτημα των οικογενειών των θυμάτων και της κοινωνίας για την αλήθεια, η εταιρεία συνεχίζει να συμβάλλει ενεργά στη διερεύνηση της υπόθεσης”. Και προσθέτει:
“Η εταιρεία έχει ήδη παραδώσει όλα τα απαιτούμενα δεδομένα στις αρμόδιες αρχές και έχει απαντήσει σε κάθε σχετικό ερώτημα. Το θέμα του φορτίου της εμπορευματικής αμαξοστοιχίας 63501 έχει ήδη διευκρινιστεί, στο πλαίσιο της Ερώτησης 2506/03.03.2023, που κατατέθηκε στη Βουλή των Ελλήνων. Τι μετέφερε η αμαξοστοιχία;
Η σύνθεσή της περιλάμβανε 13 βαγόνια, εκ των οποίων: Τα τρία πρώτα, που εκτροχιάστηκαν, μετέφεραν πλατιά προϊόντα ελασματοποίησης από σίδηρο (λαμαρίνες). Τα υπόλοιπα δέκα περιείχαν εμπορευματοκιβώτια με:
- Παρασκευάσματα διατροφής (4ο – 7ο βαγόνι)
- Μπύρες (8ο – 9ο βαγόνι)
- Σύρματα από σίδηρο (10ο – 11ο βαγόνι)
- Κενά εμπορευματοκιβώτια (12ο – 13ο βαγόνι)
Oλόκληρη η ανακοίνωση της Hellenic Train:
“Με γνώμονα την πλήρη διαλεύκανση της τραγωδίας στα Τέμπη, η Hellenic Train επαναλαμβάνει τη σταθερή της δέσμευση για συνεργασία, από την πρώτη στιγμή, παρέχοντας όλα τα διαθέσιμα στοιχεία, με απόλυτη διαφάνεια και υπευθυνότητα σε κάθε αρμόδια αρχή.
Με σεβασμό στο αίτημα των οικογενειών των θυμάτων και της κοινωνίας για την αλήθεια, η εταιρεία συνεχίζει να συμβάλλει ενεργά στη διερεύνηση της υπόθεσης.
Η εταιρεία έχει ήδη παραδώσει όλα τα απαιτούμενα δεδομένα στις αρμόδιες αρχές και έχει απαντήσει σε κάθε σχετικό ερώτημα. Το θέμα του φορτίου της εμπορευματικής αμαξοστοιχίας 63501 έχει ήδη διευκρινιστεί, στο πλαίσιο της Ερώτησης 2506/03.03.2023, που κατατέθηκε στη Βουλή των Ελλήνων.
Τι μετέφερε η αμαξοστοιχία;
Η σύνθεσή της περιλάμβανε 13 βαγόνια, εκ των οποίων:
Τα τρία πρώτα, που εκτροχιάστηκαν, μετέφεραν πλατιά προϊόντα ελασματοποίησης από σίδηρο (λαμαρίνες).
Τα υπόλοιπα δέκα περιείχαν εμπορευματοκιβώτια με:
- Παρασκευάσματα διατροφής (4ο – 7ο βαγόνι)
- Μπύρες (8ο – 9ο βαγόνι)
- Σύρματα από σίδηρο (10ο – 11ο βαγόνι)
- Κενά εμπορευματοκιβώτια (12ο – 13ο βαγόνι)
Σύμφωνα με τα τηρούμενα αρχεία της εταιρείας μας και κατά δήλωση του πελάτη/διαμεταφορέα, το περιεχόμενο των σφραγισμένων εμπορευματοκιβωτίων, όπως προβλέπεται από τους εθνικούς και διεθνείς κανονισμούς για τη σιδηροδρομική μεταφορά εμπορευμάτων, έχει αποτυπωθεί λεπτομερώς στο φύλλο σύνθεσης και έχει τεθεί στη διάθεση των αρχών.
Η Hellenic Train θα συνεχίσει να συνεργάζεται με τις αρμόδιες αρχές, με διαφάνεια και υπευθυνότητα”.
